icon_install_ios_web icon_install_ios_web значок_установки_android_web

Почему приложения на основе искусственного интеллекта находят больший отклик у пользователей, чем криптографические приложения?

Анализ2 месяца назадreleased 6086см...
24 0

Оригинальный автор: rm

Оригинальный перевод: TechFlow

Я сейчас в Сан-Франциско, и вчера я снова сел в одно из беспилотных такси Google, Waymo, и был поражен тем, насколько я привык к тому, что за рулем никого нет. Это невероятно, если подумать – то, что еще недавно казалось научной фантастикой, теперь стало частью жизни, по крайней мере здесь. Мы уже живем в будущем, где беспилотные автомобили легко курсируют по нашим улицам, и это уже не новость.

Не только эти автомобили развиваются — мы тоже развиваемся. Почти незаметно мы адаптировались к миру, где необычное стало обычным. Технологии, которые когда-то казались фантастикой, теперь интегрированы в каждый аспект нашей жизни. Эта трансформация иллюстрирует, как будущее тихо вливается в повседневную жизнь, и она говорит не только о том, куда мы направляемся, но и о природе технологий.

Интернет похож на беспилотный автомобиль — он уже работает, работает на ИИ и дает реальные, конкретные результаты. ИИ не просто появляется, он уже захватил власть, плавно интегрировался в нашу повседневную жизнь и стал ее неотъемлемой частью. Между тем, блокчейн все еще работает в фоновом режиме, пытаясь доказать свою пригодность для выхода на дорогу.

ИИ — мощный двигатель, который движет этим путешествием. Он личный, эффективный и реальный. Будь то Claude, ChatGPT, Midjourney или новейшие инструменты ИИ, ИИ с самого начала захватил наше воображение и выполнил многие из своих обещаний. Возникает интенсивная, почти магическая связь, когда ИИ понимает вас, предугадывает ваши потребности или создает что-то, чего не было еще минуту назад. Этот опыт заставляет вас чувствовать, что будущее у вас в руках. Хотя все еще есть ошибки и иногда задержки, он позволяет нам представить, куда это может привести в будущем.

Блокчейн, напротив, кажется более академичным и теоретическим, потенциалом, который еще не нашел широкого применения в повседневной жизни. Это как электродвигатель, который еще не нашел своего Tesla или Prius, впечатляющая технология, которая все еще ищет практическое применение за пределами чисто идеологических обещаний. Мы слышим обещания децентрализации, прозрачности и новых форм доверия, но они все еще кажутся абстрактными и далекими. Для среднестатистического западного человека блокчейн — это скорее решение в поисках проблемы, чем инструмент, который облегчает жизнь. Это не значит, что блокчейн бесполезен или не может играть роль во многих случаях — просто посмотрите, как стейблкоины получают широкое распространение в регионах, страдающих от гиперинфляции. Но даже в этом случае основное внимание уделяется самим стейблкоинам, а не технологии блокчейна, стоящей за ними.

Давайте продолжим метафору. Представьте, что беспилотный автомобиль представляет собой будущее интернета, который плавно и без усилий везет вас к месту назначения. Так что же его питает? На самом деле, это как электрический скейтборд — платформа с колесами и аккумулятором, это его основные компоненты. Блокчейн похож на такой электрический скейтборд: мощная, инновационная основа с огромным потенциалом. Однако без убедительных вариантов использования и правильных приложений это просто платформа, ожидающая трансформации. Тем более, что, как и электромобили, она еще не достигла полного паритета с традиционными технологиями. В повседневном использовании двигатели внутреннего сгорания и гибриды часто по-прежнему являются лучшим выбором по практическим причинам.

Люди покупают электромобили не только из-за передовых двигателей. Некоторые выбирают электромобили, потому что верят в видение технологического футуризма, других привлекает климатическое повествование, и они решают сократить выбросы и двигаться в сторону устойчивого развития. А некоторые просто хотят новейший и самый крутой продукт на рынке. Мотивы различаются, но в конечном итоге все хотят одного и того же результата: добраться из пункта А в пункт Б эффективно и с минимальными хлопотами (ИИ снижает нагрузку на вождение). Блокчейн должен найти способы обеспечить аналогичную ясную ценность — он должен быть таким же эффективным и практичным, как то, что мы уже имеем через централизованные облака и сервисы, и стать неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. В повседневной жизни идеологии часто недостаточно для поддержки принятия решений; если только не сталкиваешься с большой болью (например, гиперинфляцией), решения часто основываются на идеологии, убеждениях или рассматриваются как игрушки или роскошь.

Проблема в том, что блокчейну все еще не хватает повседневной инфраструктуры, которая ему нужна для настоящего взлета. Так же, как электромобилям нужны зарядные станции на каждом углу, блокчейну нужна такая же практическая, повседневная поддержка — сеть услуг и инструментов, которые органично вписываются в нашу жизнь. Нам нужно больше, чем просто сама технология; нам нужны дороги, знаки, заправочные станции мира блокчейна. удобные приложения, бесшовно интегрированные системы которые тихонько проникают в нашу повседневную жизнь. Главное — сделать блокчейн таким же обычным и необходимым, как Wi-Fi или смартфоны — невидимой частью нашей повседневной жизни. Но эта трансформация не произойдет в одночасье. Она требует абстрагирования и сокрытия всей сложности и ответственности, которые могут прийти с новыми технологиями. Мы хотим, чтобы повседневные вещи были проще, а не больше работы.

Блокчейну нужен момент Tesla 3 — прорыв, который не только доказывает ценность технологии, но и делает ее привлекательной и практичной для широких масс. Когда блокчейн перестанет быть эксклюзивным для технической элиты или идеологически мотивированных, или тех, кто готов предпринимать сложные шаги для решения огромных реальных проблем, он станет доступен каждому. До тех пор мы должны сосредоточиться на создании решений, которые имеют смысл сегодня, а не просто преследовать мечты о будущем. Потому что, пока мы ждем прорыва, давайте не будем забывать, что Prius все еще хорошо продается как гибридное решение, которое соединяет старое с новым. Будущее блокчейна может во многом зависеть от того, сможет ли он найти практичную, удобную для пользователя золотую середину, прежде чем войдет в сферу массового производства.

Не упускайте из виду то, что на самом деле движет нами в нашей повседневной жизни. Это круто, вдохновляюще и необходимо думать о блокчейне как об электрическом скейтборде под капотом — полном потенциала, но все еще нуждающемся в правильном транспортном средстве, чтобы повлиять на дорогу. Будущее может быть заполнено беспилотными автомобилями, но именно двигатель под ними определяет, как далеко и как быстро мы можем ехать. Однако мы все еще находимся в переходном периоде, и уровень принятия решений об электромобилях, гибридах или двигателях внутреннего сгорания отличается от простого желания добраться из точки А в точку Б.

Исходная ссылка

Эта статья взята из интернета: Почему приложения ИИ находят больший отклик у пользователей, чем криптографические приложения?

По теме: Разблокировка токенов на одну неделю: NEON начинает ежедневную линейную разблокировку на один год

На следующей неделе 18 проектов проведут мероприятия по разблокировке токенов. У NEON, PIXEL, STRK и CYBER коэффициенты разблокировки выше, но у NEON относительно небольшое количество разблокировок. Твиттер проекта Neon: https://twitter.com/Neon_EVM Веб-сайт проекта: https://neonevm.org/ Количество разблокированных токенов на этот раз: 6,26 миллиона Сумма, разблокированная на этот раз: около 2,38 миллиона долларов США Neon — это совместимая виртуальная машина Ethereum (EVM), которая обеспечивает решение с низким коэффициентом трения, позволяющее запускать DApps Ethereum в Solana. EVM Neon позволяет разработчикам Ethereum пользоваться преимуществами сети Solana, включая низкие комиссии, высокую скорость транзакций и возможность параллельного выполнения транзакций. NEON готовится начать первый раунд линейной разблокировки (начиная с 17-го числа). Почти все токены NEON будут выпущены линейно в течение цикла, в общей сложности…

© Copyright Notice

Related articles